Пневматичният контролен клапан използва сгъстен въздух като източник на енергия и въздушен цилиндър като задвижващ механизъм. С помощта на аксесоари като позиционери на клапани, преобразуватели, електромагнитни клапани, заключващи-вентили, въздушни резервоари и въздушни филтри, той задвижва клапана за постигане на -изключено или пропорционално регулиране. Той получава контролни сигнали от индустриални автоматизирани системи за управление, за да регулира различни параметри на процеса на тръбопроводната среда, включително дебит, налягане, температура и ниво на течността.
Пневматичният управляващ клапан се характеризира с просто управление, бърза реакция и присъща безопасност-не са необходими допълнителни мерки за защита от експлозия-.
1. Приложения и функции
А. Приложения
Той разполага с-въртяща се структура под прав ъгъл и може да постигне пропорционално регулиране, когато се използва с клапанен позиционер. Сърцевината на клапана тип V- е най-подходяща за различни сценарии на регулиране, с предимства, включително голям номинален коефициент на потока, широко съотношение на намаляване, добро уплътняване, чувствително регулиране,компактен размер и съвместимост с вертикални и хоризонтални
монтаж. Приложим е за контролиране на среди като газ, пара и течност.
Б. Основна характеристика
- Приема право{0}}въртяща се структура, съставена от V-тип корпус на клапан, пневматичен задвижващ механизъм, позиционер и други аксесоари.
- Има присъща характеристика на потока, близка до равен процент.
- Оборудван с двойна{0}}лагерна конструкция, включваща нисък начален въртящ момент, отлична чувствителност и бърза реакция.
- Притежава силна способност за срязване.
C. Пневматичен бутален задвижващ механизъм
Той използва сгъстен въздух като източник на енергия. Движението на буталото кара манивелата да се върти на 90 градуса, което позволява автоматично отваряне и затваряне на клапана. Компонентите му включват: регулиращи болтове, корпус на задвижващия механизъм, колянов лост, цилиндров блок, цилиндров вал, бутало, свързващ прът и кардан.
D. Принцип на работа
- Пневматичният управляващ клапан се състои от задвижващ механизъм и регулиращ механизъм.
- Задвижващият механизъм е компонентът на тягата на управляващия клапан. Той генерира съответна тяга въз основа на налягането на управляващия сигнал за задвижване на регулиращия механизъм.
- Тялото на клапана е регулиращият компонент на пневматичния управляващ клапан. Той е в пряк контакт с регулираната среда, за да регулира скоростта на потока на течността.
2. Резюме на характеристиките
- Лесно управление, бърза реакция и присъща безопасност.
- Захранван от сгъстен въздух, той осъществява-изключване или пропорционално регулиране с въздушен цилиндър като задвижващ механизъм.
- Получава управляващи сигнали от системи за управление на промишлена автоматизация за регулиране на параметрите на процеса на тръбопроводната среда.
3. Принцип на инсталиранелес
Монтажната позиция на пневматичния контролен вентил трябва да бъде на определена височина от земята, с достатъчно пространство отгоре и отдолу, за да се улесни разглобяването и поддръжката. За вентили, оборудвани с пневматичен позиционер на клапана и ръчно колело, осигурете лесна работа, наблюдение и настройка.
Регулиращият вентил трябва да се монтира на хоризонтален тръбопровод, като се поддържа вертикално подравняване с тръбопровода отгоре и отдолу. Като цяло трябва да се осигури опора под клапана, за да се осигури стабилност. За специални случаи, когато контролният вентил трябва да се монтира хоризонтално върху вертикален тръбопровод, трябва също да се добави опора (с изключение на регулиращите вентили с малък-диаметър). Избягвайте прилагането на допълнително напрежение върху вентила по време на монтажа.
Температурата на работната среда за контролния вентил трябва да бъде между -30 градуса и +60 градуса, като относителната влажност не надвишава 95%.
Правите тръбни секции трябва да се монтират преди и след контролния вентил с дължина не по-малка от 10 пъти диаметъра на тръбата, за да се предотврати влиянието на късата права тръбна секция върху характеристиката на потока.
Ако диаметърът на управляващия вентил се различава от този на технологичния тръбопровод, трябва да се използва редуцирна тръба за свързване. За регулиращи вентили с малък{1}}диаметър може да се използва резбова връзка. Стрелката за посока на потока на средата върху корпуса на вентила трябва да съвпада с действителната посока на флуида.
Трябва да се монтира байпасна тръба, за да се улесни превключването или ръчната работа, което позволява поддръжка на контролния вентил без спиране на системата.
Преди монтажа старателно отстранете чужди тела -- като мръсотия и шлака от заваряване от тръбопровода.
4. Предпазни мерки при употреба
- Вентилът трябва да се съхранява на сухо закрито. Двата края на пътя на потока трябва да бъдат запушени и не е позволено съхранение на стекове.
- За регулиращи вентили, съхранявани за дълъг период от време, са необходими редовни проверки. Отстранете мръсотията и нанесете масло против -ръжда върху всички движещи се части и машинно обработени повърхности, за да предотвратите ръждясване.
Не на последно място, вентилът трябва да бъде монтиран на хоризонтален тръбопровод и трябва да бъде монтиран вертикално със стеблото на клапана, обърнато нагоре ивентилът трябва да бъде монтиран в съответствие с посоката на потока на средата, посочена от стрелката върху тялото на вентила.
